B
Type Single seat trainer glider
Dimensions Length 5,90 m, span 10,80 m, wingwidth 1,55 m, wing area 16,35 m2, tail 2,04 m2, rudder 0,58 m2, aspect ratio 7,3, Göttingen 532
Weights Empty 135 kg,  empty with DLV-wheel (260x85) 120 kg, loaded 220 kg
Performance Best gliding 14,5 speed 50 km/h, sink 0,90 m/sec. at 48 km/h, gliding ratio 1 : 14,5
Type Werk.Nr Registration History
"Kapitän Hoch"
Umschulungssegelflugzeug R 2 "Kapitän Hoch"
Die Ortsgruppe Pfaffenhofen a. d. Ilm (Landesgruppe 14) hat eine -Zwischenmaschine" herausgebracht, die den Uebergang von Anfängertypen auf
Leistungssegelflugzeuge erleichtern soll Entwurf und Bauausführung stammt von Fritz Raab.
Die Flugeigenschaften liegen zwischen denen des „Zögling 33" und des „Baby 2".
Mit Rücksicht auf niedrigen Preis und Widerstandsfähigkeit ist der Aufbau denkbar einfach gehalten. Die Flügel besitzen vergütete Brettholme und einfache
Holzdiagonalen. Querruder mit Differentialsteuerung sind durch Anwendung von Diagonalen und einer Verdrehnase sehr steif. Profil: G 532 geändert bis zur vorletzten
Rippe durchgehend. Flügelabrundung mit lamelliertem Randbogen.
Der Rumpf ist als Doppelkiel ausgebildet, in den die Spanten, der Flügelträger und das abnehmbare Rad für Schleppflug eingesetzt sind. Die mit starkem Sperrholz
beplankte Rumpfunterseite ist steil hochgezogen und kann einen großen Teil des Landestoßes aufnehmen. Durch die geringe Rumpfbreite unten werden Landungen in
Ackerfurchen und hohem Gras ungefährlicher. Mit Ausnahme des starken Rückenspantes ist die Verkleidung sehr leicht gehalten und dient nur der Formgebung. Umschulungs-Segelflugzeug R 2 „Kapitän Hoch". Oben: Windenstart u. im Fluge. Unten: Rumpfverkleidung Sperrholz, oben: Luftabfluß Leinwand.
Der Leitwerksträger ist ein einfacher Gitterschwanz und ähnelt dem des Zögling. Das Leitwerk ist zur Transporterleichterung in der Länge etwas kleiner gehalten.
Flügelstreben: V-Form, Stahlrohr 27,2 X 54,2 X 1, an allen Anschlußpunkten Kardangelenke. Bei Demontage können die Streben nach hinten an den Rumpf gelegt werden.
Aufbau in 3, Abbau in 2 Min. Leitwerksseile bleiben am Strebenkopf, Flügel wird nach unten geneigt und am Rumpf ausgehakt.
Spannweite 10,8 m, Flügeltiefe 1,56 m, Länge 5,9 m, Fläche 15,95 m2, Höhenleitwerk 2,04 m2, Seitenruder 0,58 m2. Rüstgewicht 120 kg (mit DLV-Rad 260X85). Erflogene
Leistungen: Sinkgeschwindigkeit 0,9 m/Sek., Gleitzahl 1:14,5, Geschwindigkeit knapp 50 km/Stcl.
Da viele Nachbauwünsche vorliegen, wird die Landesgruppe 14 die Musterprüfung durchführen lassen.